Найбільший біль України – інфраструктура, і Коломия тут не виняток. Якщо раніше від цього найбільше страждали водії, то наприкінці минулого року центр писанкового міста перетворився на велике болото. Скільки ще нашим жителям й гостям доведеться терпіти незручності, прокоментував міський голова Ігор Слюзар. – Із 30 кілометрів труб, які маємо поміняти, залишилося близько 14-ти. Найдовша на вулиці Довбуша – 7 км водопроводу. Вже другий рік прошу вибачення й кажу: буде ще гірше. Якість води в нас і так дуже добра, але її треба ще до кранів коломиян доставити. 70% води, яку ми качаємо з водоканалу в місто, йде не в будинки. А платять за це люди, бо комунальне підприємство на самофінансуванні. За словами мера, перший транш дозволив зменшити кількість споживання електроенергії, адже вдалося замінити насоси: – Насос був нерегульований, постійно працював. Ми споживали шалену кількість світла. Але ціни на електроенергію зросли, тому люди різниці не помітили. Ігор Слюзар запевняє, що до кінця року роботи завершать: – Щодо ремонту вулиць, то роботи розпочнуться не раніше, ніж через 45 днів. Навіть якби документація була виготовлена минулого року, через зріст зарплат на будівництві вдвічі знову доводилося б переробляти її й оголошувати новий тендер. Економічна нестабільність – це проблема. Але скачки стабілізувалися. Окрім того, ми нафрезерували 8400 м² поганих доріг, які вже не підлягають ямковому ремонту, і готуємося до покриття. Не пізніше ніж через 10 днів після фрезерування ті ділянки необхідно накрити, інакше вони, незахищені, руйнуються. Але негода не дає. Читайте також: Валова, Старицького та Шевченка. Влада Коломиї просить Андрія Іванчука сприяти виділенню 31 млн на дороги Тим часом на Прикарпатті знову оголошують штормові попередження, тож невідомо, коли нарешті завершиться ремонт, наприклад, вулиці Січових Стрільців. Юлія МАРЦІНОВСЬКА