- Т-09-10 Бурштин – Калуш – очікувана вартість 65 063 183 грн
- Т-09-09 Cнятин – Косів – Старі Кути – очікувана вартість 95 844 466 грн
- Т-14-19 Миколаїв – Жидачів – Калуш – очікувана вартість 59 140 042 грн
- Т-09-05 Делятин – Раківчик – очікувана вартість 56 270 573 грн
- Т-09-03 Галич – Підгайці – Сатанів – очікувана вартість 46 477 848 грн
- Т-14-17 Куровичі – Рогатин – очікувана вартість 42 212 078 грн
- Т-09-06 Івано-Франківськ – Надвірна – очікувана вартість 34 546 532 грн
- Р-62 Криворівня – Усть-Путила – Старі Кути – Вижниця – Сторожинець – Чернівці – очікувана вартість 37 610 015 грн
- Р-38 Богородчани – Гута – очікувана вартість 62 398 849 грн
- Р-24 Татарів – Косів – Коломия – Борщів – Кам’янець-Подільський – очікувана вартість 189 727 782 грн
- Р-21 Долина – Хуст – очікувана вартість 71 627 194 грн
- Р-20 Снятин – Тязів – очікувана вартість 151 218 568 грн
- Н-18 Івано-Франківськ – Бучач – Тернопіль – очікувана вартість 62 278 158 грн
- Н-10 Стрий – Івано-Франківськ – Чернівці – Мамалига (на місто Кишинів), в тому числі: під’їзд до Івано-Франківська – 4,1 км та під’їзд до Тисмениці – 7,1 км – очікувана вартість 144 274 937 грн
Ще 181 300 000 грн субвенції з державного бюджету місцевим бюджетам витратили на ремонт доріг місцевого значення.
Цьогоріч в обласному бюджеті на дороги місцевого значення передбачили 348 229 000 грн державної субвенції.