Велодень – це неофіційне свято, яке велосипедисти України, Росії та Білорусі відзначають наприкінці травня. Святкування відбуваються в багатьох великих містах з величезною кількістю учасників.
Мета велодня — популяризувати здоровий і активний спосіб життя, представити велосипед як екологічну альтернативу міському автомобілю, створити цивілізовані умови для велосипедистів.Учасники велодня виступають за безпеку та взаємоповагу на дорогах, створення велодоріжок і велопарковок у громадських місцях.
Та як би не хотіли коломияни приєднатися до цього виду спорту, в них мало шансів на успіх. Багато жителів міста користуються велосипедом регулярно або ж час від часу. Саме тому ми вирішили перевірити якість забезпечення для велосипедиста у нашому місті. На меті було з’ясувати три важливі питання: забезпечення велодоріжками, парковками та безпека велосипедистів на дорозі.
Якщо ж ви вирішили зробити вело екскурсію, візьмемо простий маршрут: головний вокзал – ратуша –музей «Писанка» – міське озеро.
Отож ми почали подорож з вокзалу, вулицею Січових Стрільців вирушили до центру міста. Перш за все, можна виявити відсутність велодоріжок та жахливий стан доріг. У велосипедиста є два варіанти: проїзна частина або ж тротуар.
Наступне місце призначення – музей. Проїхавши попри ратушу, прямуємо стометрівкою. На перший погляд, вулиця достатньо широка, але на тротуарах заважають реклами магазинів і манекени, на дорозі – стихійний ринок. І все це центр міста.
Подолавши всі перепони, з’явиться нова загроза. Припустимо, саме сьогодні цікава картинна виставка у музеї, але немає передбаченої парковки, тому залишаємо велосипед на свій страх і ризик. Припарковати двоколісного можна біля пандуса для інвалідних візків,інших варіантів не передбачено.
Опісля рушаємо до озера на відпочинок. Нещодавно, 24 травня, було закінчено асфальтування доріжок. Нарешті зробили доброякісну пішохідну зону, але ніхто не подумав про велосипеди. Ні парковок, ні доріжки, ні розуміння перехожих про правила руху велосипедиста.
Поспілкувавшись з велосипедистами Коломиї різної вікової категорії, можна зробити висновок, що велосипед — потрібна річ у повсякденному житті для багатьох.
«Я користуюся велосипедом скільки себе пам’ятаю. Коли приходить літо, то завжди ним користуюся. Ходити вже важко, а в автобусах людно, душно й дорого. Дороги, звичайно, не ті, які би хотілося, але потрохи-помалу ще кручу педалі», – каже Буджак Ганна, якій 67 років.
«Активно катаюся вже п’ять років. Подобається. Коломия мала, дві хвилини — і я вже там, де потрібно. Хотіла би і доріжки, і парковки, і пандуси…але вже як є. Одного разу велосипед вкрали, тому тепер пильно слідкую, де і на скільки часу залишаю», – ділиться з нами Сапович Анастасія, якій тільки 16 років.
Міський голова Ігор Слюзар коментує цю ситуацію: «У Коломиї велодоріжок поки що немає. Це зумовлено двома причинами. У нас недостатньо широкі вулиці, аби виділити окрему ділянку для велосипедистів. Так само і тротуари, вони занадто вузькі. І друге – нема політичної волі закрити центр міста для проїзду автомобілів. У майбутньому ми хочемо перетворити середмістя в пішохідну зону, і коли зможемо це зробити, там можна буде Кожна подорож має певний ризик як для велосипедиста, так і для пішоходів. Коломияни мало цікавляться правилами в таких ситуаціях. Хочемо нагадати основні Правила дорожнього руху для велосипедиста :
1. Рухатися по проїзній частині на велосипедах дозволяється особам, що досягли 14-річного віку.
2. Велосипед має мати справні гальма, звуковий сигнал, бути обладнаним світловідбивачами.
3. Велосипедисти повинні рухатися по велодоріжках, а якщо їх немає - по крайній правій смузі проїзної частини, в один ряд.
4. Для руху по проїзній частині колони велосипедистів мають бути розділені на групи (до 10 велосипедистів у групі) з дистанцією 80–100 м між групами.
5. Під час руху по проїзній частині перед зупинкою, перестроюванням, поворотом або розворотом велосипедисти зобов'язані подавати попереджувальні сигнали.
Авторка: Анна ТОМЧУК