Cayenne створений для водіїв, які очікують від авто повної віддачі в будь-якій ситуації. Він легко тримає темп на трасі, зберігає стабільність на мокрій дорозі й поводиться передбачувано в місті. Водночас пропонує простір, комфорт і динаміку на рівні спортивного купе.
У Порше Cayenne поєднано чіткість реакцій та впевненість руху. Це SUV, який не підлаштовується під дорожні умови, а готовий до них із самого початку. Повний привід, збалансоване шасі та потужність 353 к.с. дають змогу тримати під контролем ситуацію на будь-якій швидкості.
Техніка, що працює разом з водієм
Cayenne прискорюється до 100 км/год за 6 секунд. Максимальна швидкість — 248 км/год. Але сухі цифри тут мало що означають без налаштування, яке відчувається в кермі, гальмах і розподілі тяги.
Кілька рішень, які створюють стабільність:
- повний привід працює з електронними асистентами, які аналізують стан покриття
- пневматична підвіска змінює жорсткість і висоту кузова в режимі реального часу
- точне кермо та налаштована трансмісія дозволяють точно дозувати динаміку
При середній витраті 10,4 л/100 км Cayenne залишається ефективним навіть у змішаному циклі. Водночас він зберігає характер спортивного авто, здатного тримати темп на довгих ділянках і в коротких маневрах.
Салон з фокусом на водія
Всередині все підпорядковано контролю. Водій бачить перед собою 12,65-дюймову цифрову панель приладів, яка показує саме ті дані, що потрібні зараз. Можна перемикатися між мапою, класичним тахометром або нічним режимом одним рухом.
Новий інтерфейс Porsche Driver Experience працює з багатофункціональним кермом. Кнопка запуску двигуна — на звичному місці для Porsche. Навігація, налаштування підвіски, мультимедіа — все керується, не знімаючи рук із керма.
Що підвищує зручність і концентрацію:
- підтримка Apple CarPlay, Android Auto, Spotify, відео для пасажира;
- адаптивні матричні фари, що підлаштовуються під потік і дорожню ситуацію;
- електроніка, яка не замінює водія, а допомагає йому.
Для тих, хто шукає ефективність у поєднанні з тягою, доступна версія E-Hybrid. Електродвигун на 130 кВт працює разом з бензиновим мотором, даючи запас ходу на електротязі та швидкий відгук у місті.
Простір для тесту та вибору
Щоби зрозуміти, як Cayenne працює на ходу, варто сісти за кермо. Це не автомобіль, який оцінюється зовні, адже його характер розкривається в дії. Тест-драйв, індивідуальна конфігурація, обмін, авто з пробігом — усе це доступно в офіційному дилерському центрі «Порше Центр Київ Аеропорт».
Там же можна детальніше розглянути інші модифікації, зокрема Coupé чи E-Hybrid, а також отримати повний супровід з налаштування, покупки та сервісу.